По земле, воде и воздуху. От бревна до атомного ледокола

ЛАДЬЯ ВИКИНГОВ — славных мореплавателей, древнескандинавских морских разбойников, сочетавших разбой с торговлей. Стремясь к грабежу и ища приключений, викинги совершали далекие путешествия на своих узких парусных ладьях с веслами. Они доходили до берегов Исландии, Гренландии, Франции, Голландии и даже Северной Америки еще задолго до Колумба. Вооруженные мечами, копьями, мачугами и луками, в броне и со шлемом на голове, они нападали на прибрежные города и деревни, ограбляя мирных жителей.

В истории скандинавских стран период с конца VIII до середины XI века носит название «эры викингов».

ГРЕЧЕСКОЕ СУДНО, оснащенное несколькими ярусами весел и мачтой, на верху которой находилась корзина для наблюдателя, названная позднее марсом. Греки изобрели якорь, который первоначально имел вид ковша, нагруженного камнями. Позднее якорь приобрел вид двойного крюка, к которому прикрепляли свинцовый груз или большие камни.

РИМСКОЕ ТОРГОВОЕ СУДНО II века нашей эры для перевозки пшеницы из Египта в столицу империи.

КИТАИСКАЯ РЕЧНАЯ ДЖОНКА — очень плоскодонная лодка. Гребцы гребли стоя. Судно внутри было разделено на ряд сегментов.

РИМСКАЯ ВОЕННАЯ ГАЛЕРА — деревянное гребное судно для действий у берегов и в шхерах. Галера имела один ряд вёсел и была вооружена надводным тараном. Работа на галере была настолько тяжелой, что в течение долгого времени служила одним из самых суровых наказаний. Гребцами были преимущественно рабы или пленные, прикованные к упорным брусьям.

ФИНИКИЙСКАЯ ЛОДКА. Финикийцы в древности были одними из лучших мореплавателей. Оии плавали на судах, оснащенных веслами и дополнительно парусом. В своих далеких морских путешествиях финикийцы находили ночью безошибочно направление по звездам.

КИТАЙСКАЯ МОРСКАЯ ДЖОНКА — древнейшее в Южной Азии морское судно. Китайцы пользовались компасом на тысячу лет раньше, чем европейцы.